对空域进行管理和控制,确保飞行安全有序。
低空智能系统、智能感知、低空空域管理、智慧机场、智慧城市低空管理

数字孪生与云网数脑、城市交通政策规划、5G+车联网平台、重大工程设计、基础设施监检测、设施运维管理、城市综合治理、运营服务
专注低空飞行器热管理系统研发制造,主打eVTOL轻量化整机热管理整套解决方案

安全产品和定制服务的轨道交通整体解决方案

通过对低空的电磁频谱感知与分析,融合了分数域信号处理理论、毫米波与/太赫兹波系统集成与应用技术、人工智能、移动互联等新一代信息技术,推出了基于TDOA、AOA技术体制的系列化产品,可对低空无人装备实现远距离感知、高精度定位、实时轨迹探测、自动视频跟踪、精准定向反制、定点导航诱骗等全流程管理与处置;公司已形成产品研发、运营销售和技术服务体系化、规范化发展,以科技服务公共安全

无人机数字化空管平台、城市低空综合服务平台、无人机行业应用综合服务平台、通航有人机低空飞行服务站4大类产品,以及低空空域评估、无人机航路航线评估、低空基础设施规划、无人驾驶航空试验区或城市低空交通管理试点的总体方案设计、eVTOL/飞行汽车的适航审定技术支持5大类咨询服务

航空发动机设计、研发、生产和维修保障业务,已形成以"600kw涡桨、160kw活塞、30-300kw涡轮电混动"的多层次航空发动机产品体系,为通用航空及低空飞行器提供完整的动力装置解决方案。

主要承接低空运营、空中管控、航空智造、机场管理等业务,在保障应急备勤的基础上,积极开展低空基础设施建设和应用场景拓展,全力打造集低空飞行管理服务、低空应用作业飞行、通用航空装备智造、低空基础设施建设运营于-体的综合性、专业性低空经济产业平台
汇天是全球领先的低空产品创造者,是亚洲规模最大的飞行汽车公司。我们坚信未来的个人出行会从地面延展到空中。通过对新能源汽车与航空核心技术的革新与运用,我们致力于为用户打造安全、智能、人人可飞的低空飞行产品。从首款量产的分体式飞行汽车开始,我们将持续推出更多产品,应用于个人飞行体验、空中通勤、端到端立体交通等多元化场景,推动低空飞行的普及,让人人皆可享受飞行带来的自由与便捷。

视讯与安防产品及解决方案提供商。基于科达在音视频图像处理、人工智能、大模型、云计算、融合通信、5G移动等领域的技术积累,科达可为公安、检察院、法院、纪委、交通、应急、司法等200多行业的客户提供专业解决方案,并在国内外均获得了广泛应用。
稀土永磁材料(钕铁硼),低空飞行器电机核心材料

从事交通规划设计、工程咨询等综合服务
中央多部门联合推广“扫码飞”,低空城市竞争从比审批宽松,转向比谁的空域更智能、数据更值钱。
民航局低空安全司作为常设机构正式履职,统筹低空规划与安全监管;无人机实名登记与RID远程识别强制落地,全国数千万架无人机告别“无人管”。
湖南适飞空域占比从43%提升至76%,增幅全国第一;深圳120米以下低空空域实现常态化全域开放,适飞空域覆盖市域75%——当空域从“不可控的风险点”转为“可调度的生产资料”,低空经济正在从“政策热”走向“商业闭环”的关键拐点。
空域管理从“静态配置”走向“动态实时调控”,飞行全过程实现AI风险评估、秒级调度与自动复盘——广东正在为大规模常态化低空飞行绘制智能运行蓝图。
6月30日12城航路划设截止、7月1日新《民航法》施行、12月31日市场规模突破2.5万亿元——2026年,低空经济正在用三组硬性时间节点,完成从“政策试点”到“法治化运营”的关键一跃。
5月19日,华金证券最新研报明确提出低空经济有望迎来发展加速期。在“十五五”规划将低空经济明确定位为新兴支柱产业、民航局新设低空安全司、央企全面入局、多款eVTOL完成关键适航节点等多重信号密集释放的背景下,资本市场对低空经济的叙事正在从“概念预期”转向“产业兑现”。
5月14日零时起,四川、广西、吉林等省同步启用新版适飞空域,适飞区面积占比均超80%,微型/轻型无人机在真高120米以下适飞区内飞行,无需向空管机构申请——中国低空飞行正从"层层报备"加速切换为"规则有序、自由飞行"。
强制国标落地、AI实时识别、电子围栏全域布防——低空监管正从“事后追查”转向“实时闭环”,“看得见、管得住”不再是口号,而是每一架无人机起飞前的默认配置。
花城广场、海心沙、白鹅潭等重点区域可能实施临时空域管控,真高120米以上全域管制,未经批准一律禁飞——“黑飞”情节较重可处五日以上十日以下拘留,广州用一句六字口诀划清了“合法飞”与“违法飞”的边界。
国资委发布第二批60项央企AI高价值场景,中国电信、中国通号、航天科技三大项目精准破解低空通信、政务管控、飞行测试三大核心痛点。