关键原材料
飞行器制造中用到的各种材料、金属、塑料、符合材料等等
领域分析
关联公司 157 家
中航飞机(000768.SZ)中航沈飞(600760.SH)中航电子(600372.SH)中航机电(002013.SZ)中国最大的航空工业企业，是集军用飞机、民用飞机、直升机、发动机、航空设备研发制造于一体的大型国有企业。
航空器设计、开发、生产、维修。飞机及配件、航空材料销售及售后服务
整机 、全系列标准件 、高强度紧固件 、高强度小零件 、航空航天标准件 、汽车高强度紧固件 、摩托车高强度紧固件
专注于彩虹无人机系统成体系、多场景、全寿命的整体解决方案提供商
风帆股份 起动用、牵引用、工业用铅酸蓄电池、特种材料制品以及消费型、动力型锂离子电池
金属材料制造商——钛合金材料研发与制造、高温合金材料、粉末冶金材料
在无人机系统总体设计与集成、飞机气动布局、复合材料结构、复杂机电液系统建模技术、实时数据分发技术、战场态势等领域
中国航发主要从事航空发动机、辅助动力、燃气轮机、飞机和直升机传动系统的研制、生产、维修和服务,从事航空材料及其它先进材料的研发与制造。
飞机租赁、飞机销售、飞机零配件销售、飞机维修维护服务、包机业务、航空电子设备服务、工程服务、飞机喷涂等
国内领先的商业航天运输系统创建及运营企业，专注于液氧甲烷运载火箭研发制造，是中国首个成功实现商业运载火箭入轨的民营航天企业。
原名中航锂电锂电池、电池管理系统及相关集成产品和锂电池材料的研制、生产、销售和市场应用开发的新能源高科技企业
通用飞机（含特种飞机）、复合材料以及科研试飞等业务
近期动态 437 篇
功重比1.8、功率120kW、续航翻倍至1500公里——东安动力R10TE双转子发动机点火，低空飞行器正在告别“里程焦虑”
这台被业内称为“空中动力心脏”的发动机，正在用功重比1.8、功率120kW以上的硬指标，为低空经济规模化发展扫除最后一道动力障碍——续航焦虑。
深圳安特狗完成Pre-A轮融资，加速飞行卡丁车商业化进程
投资方为梅花创投，融资金额暂未披露。
低空经济市场现状与挑战的深度分析
低空经济：风口还是泡沫？
【低空投融资】无人机桨叶供应商淞桦航空完成千万级天使轮融资
2025年2月17日，苏州淞桦航空装备有限公司完成数千万元天使轮融资，此轮融资由易合资本领投，常熟经开跟投。
无人机飞向万亿低空：军用订单爆发+工业级渗透提速，但“双轮驱动”的真相藏在现金流里
民用无人机整机产值1761亿，工业级占71.5%；中无人机营收暴增340%扭亏，航天彩虹在手军贸订单8.2亿美元排产至2027——但三家整机龙头经营现金流全部为负
民航局发布部件适航指南、全自动量产线投产、国产碳纤维替代：低空决战“供应链与量产”
只有飞得起的实验室产品没有未来，造得出、造得快的工业化能力，才是低空经济从“高端玩具”走向“国民交通工具”的终极底座。
工信部推零部件互换性标准、跨品牌换电站落地：低空整机厂退化为“总装厂”
工信部发 eVTOL 零部件互换性标准，不同品牌共用换电站落地，碳纤维量产降本 40%，整机厂退化为总装厂，标准件与材料成核心利润池。
6万平展区、400+企业、80+论坛：一场低空经济的“年中大考”正在上海搭台
当6万平米的展区同时容纳央国企国家队、外资巨头、上市龙头和明星初创，当“全链集结”从口号变成400家企业的同台亮相，低空经济的竞争规则正在被重新定义——不是比谁的政策更优惠，而是比谁的产业链更完整、谁的商业化路径更清晰。
蔡冠深青岛峰会发声背后：一场“制造腹地”与“规则高地”的互补实验正在酝酿
一个坐拥8100家企业和全国六成碳纤维的“制造腹地”，与一个囊括1.5万家企业、正在争夺国际适航规则话语权的“开放高地”——这场跨越2000公里的牵手，正在从设想走向施工图。
从“组装车间”到“世界集群”，中国低空经济正在经历一场“制造升维”
当“制造大国”的厚重底盘与“低空新赛道”的前沿需求交汇，一场关乎全球产业规则制定权的战略布局，正在进入系统性施工阶段。